Peugeot Şanzıman Servisi | Otomatik ve Manuel
Peugeot araçlarınızın otomatik ve manuel şanzıman sistemleri için Kadosan Ulu Otomotiv güvencesiyle uzman bakım ve onarım çözümleri.
Genel Şanzıman Servisi ve Bakımı
Şanzıman, aracınızın motorunda üretilen gücü tekerleklere aktaran en kritik mekanik bileşenlerin başında gelir. İster manuel ister otomatik olsun, Peugeot araçlardaki şanzıman sisteminin sağlıklı çalışması hem sürüş konforu hem de yakıt verimliliği için elzemdir. Kadosan'da bulunan servisimizde, Peugeot'nun geniş yelpazedeki tüm şanzıman tiplerine (otomatik, manuel, yarı otomatik) yönelik arıza tespiti, bakım ve onarım hizmetlerini eksiksiz sunmaktayız.
Şanzıman Türlerine Göre Hizmetlerimiz
- Manuel Şanzımanlar: Baskı balata değişimi, vites halatı onarımı, dişli revizyonları ve periyodik şanzıman yağı kontrolleri.
- Otomatik Şanzımanlar (EAT6 & EAT8): Tork konvertörlü tam otomatik şanzımanların vuruntu, vites geçiş problemleri ve selenoid valf kontrolleri. Özellikle EAT8 şanzıman modellerine yönelik özel kalibrasyon işlemleri.
- Yarı Otomatik (Robotize) Şanzımanlar: Auto6R ve ETG6 gibi robotize şanzımanlarda adaptasyon süreçleri, robot revizyonu ve baskı balata değişimleri.
Şanzıman Yağı Değişiminin Önemi
Otomatik veya manuel olması fark etmeksizin, şanzıman sistemleri yüksek basınç ve sürtünme altında çalışır. Şanzıman yağı, bu sistemlerin ısınmasını engeller ve sürtünmeyi en aza indirerek aşınmayı önler. Periyodik bakımlar sırasında şanzıman yağının seviyesi ve durumu mutlaka kontrol edilmeli, üreticinin tavsiye ettiği kilometre aralıklarında orijinal nitelikli yağlarla değişim sağlanmalıdır.
Vites Geçişlerinde Sorun Mu Yaşıyorsunuz?
Aracınızda silkelenme, vuruntu veya vites geçişlerinde zorlanma varsa vakit kaybetmeden uzman ekibimize danışın.
Hemen Arayın: 0544 247 52 52Sık Sorulan Sorular
Şanzıman arızası nasıl anlaşılır?
Vites geçişlerinde zorlanma, vuruntu, silkelenme, devir artmasına rağmen aracın hızlanmaması, alt taraftan gelen anormal uğultu veya şanzıman arıza lambasının yanması en yaygın belirtilerdir.
Manuel şanzımanlarda baskı balata ömrü ne kadardır?
Kullanım tarzına, trafiğe ve yol koşullarına bağlı olarak değişmekle birlikte genellikle 60.000 ile 90.000 kilometre arasında değişim ihtiyacı doğabilmektedir.
Otomatik şanzıman yağ değişimi zorunlu mu?
Evet, Peugeot otomatik şanzımanlarında (özellikle EAT serisi) uzun ömürlü kullanım için belirli periyotlarda şanzıman yağı değişimi yapılması, vuruntu ve valf arızalarının önüne geçer.
Şanzıman tamiri ne kadar sürer?
Arızanın boyutuna göre değişmektedir. Basit bir yağ değişimi veya yazılım adaptasyonu aynı gün içinde çözülürken, komple revizyon gereken durumlar birkaç gün sürebilmektedir.