Peugeot Otomatik Şanzıman Servisi | EAT6 ve EAT8
Peugeot'nun EAT6 ve EAT8 tam otomatik şanzımanlarında uzman kadromuzla vuruntu, vites geçiş problemleri ve selenoid valf çözümleri üretiyoruz.
EAT6 ve EAT8 Şanzıman Servisi
Peugeot araçlarda yaygın olarak kullanılan Aisin üretimi EAT6 (6 ileri) ve EAT8 (8 ileri) tam otomatik şanzımanlar, dayanıklılıkları ve pürüzsüz vites geçişleriyle öne çıkar. Ancak her mekanik sistemde olduğu gibi, uzun süreli kullanım ve yıpranma sonucunda bazı arızalar ortaya çıkabilir. Servisimiz, bu tork konvertörlü şanzımanların detaylı analizi, bakımı ve onarımı konusunda uzmanlaşmıştır.
Otomatik Şanzıman Arıza Belirtileri
Aracınızın şanzımanında bir problem olduğunu gösteren başlıca belirtiler şunlardır:
- Vuruntu: Vites büyütürken veya küçültürken hissedilen sarsıntı.
- Gecikmeli Geçiş: Vites değişimlerinde devrin yükselmesi ancak aracın hızlanmaması (kaydırma hissi).
- Şanzıman Arıza Uyarısı: Gösterge panelinde beliren "Gearbox Fault" (Şanzıman Arızası) uyarısı.
- Uğultu Sesleri: Şanzımandan gelen anormal mekanik sesler.
Yağ Değişimi ve Bakım Süreci
Üretici, EAT serisi şanzımanları kapalı devre sistem olarak tanımlasa da, 60.000 - 80.000 km aralığında şanzıman yağının yenilenmesi, selenoid valflerin korunması ve şanzıman beyninin sağlıklı çalışması için şiddetle tavsiye edilir. Yağ değişimi sırasında eski yağ tamamen boşaltılır ve şanzıman sisteminin içerisindeki tortular arındırılarak yeni, orijinal spesifikasyonlara uygun şanzıman yağı eklenir.
Şanzımanınızda Sorun Mu Hissediyorsunuz?
Otomatik şanzıman arızaları ihmal edildiğinde çok daha büyük maliyetlere yol açabilir. Bilgisayarlı arıza tespiti ile sorunun kaynağını öğrenin.
Randevu ve Bilgi: 0544 247 52 52Sık Sorulan Sorular
EAT6 şanzıman vuruntu sorunu nasıl çözülür?
Vuruntu sorunu genellikle selenoid valflerdeki tıkanma veya arızalardan kaynaklanır. Bilgisayarlı tespit sonrası şanzıman beyni kalibrasyonu veya valf değişimi ile sorun çözülür.
Şanzıman yağı değişimi vuruntuyu keser mi?
Kısmi durumlarda, yağın özelliğini yitirmesinden kaynaklı hafif vuruntular yağ değişimi ile düzelebilir, ancak mekanik bir aşınma veya valf arızası varsa tek başına yağ değişimi yeterli olmaz.
EAT8 şanzıman bakımı kaç kilometrede yapılmalı?
EAT8 şanzımanlar için 60.000 - 80.000 km arasında sistem temizliği ve yağ değişiminin yapılması, şanzıman ömrünü uzatır.
Otomatik şanzıman revizyonu yapıyor musunuz?
Evet, tespit edilen arızanın büyüklüğüne göre selenoid valf değişimi, beyin tamiri ve gerekli durumlarda tork konvertör revizyonu hizmeti sunmaktayız.